|
Image(039)
Közben már egy pár kötélbak is elkészült.
Dátum: 2012-01-12
Megtekintve: 12618X
|
DSC00305
Dátum: 2010-05-09
Megtekintve: 13855X
|
Image(073)
A további díszlecek is felkerültek. Azért még lesz egy pár nehéz feladat, amit majd meg kell oldani. A tatra is kell majd ilyet hajlítani. Az keményebb dió lesz.
Dátum: 2012-01-23
Megtekintve: 21043X
|
|
DSC00446
Az utolsó fedélzetek beragasztása. Ezek után felragasztom a dörzsfákat.
Dátum: 2011-11-01
Megtekintve: 19490X
|
Image(062)
Itt már a maratás folyamata látható. Ez az ami nagyon veszélyes. A cikkemben majd egy bővebb ismertető olvasható lesz a folyamatról.
Dátum: 2012-01-22
Megtekintve: 20789X
|
Image(037)
Egy másik nézetből. Most éppen itt tart az építés.
Dátum: 2012-01-12
Megtekintve: 16369X
|
|
Image(070)
Időközben megszáradtak a díszlecek és a gyűrűk. Az egyik oldalra már fel is került az egy részük.
Dátum: 2012-01-22
Megtekintve: 20744X
|
Image(016)
Készül a korlát. Egy sablonban fúrtam ki a kis pálcák helyét, hogy egyforma osztásra kerüljenek egymástól.
Dátum: 2011-12-18
Megtekintve: 15509X
|
DSC00425
Készítettem egy marógépet felsőmaróból és egy darab bútorlapból. Az ágyúk lafettáinak marásához. Szerintem tökéletes, bár a finom állítások kicsit nehézkesek, de meg lehet oldani.
Dátum: 2011-10-14
Megtekintve: 15491X
|