|
DSC00301
Hosszas gondolkodás után úgy döntöttem, hogy megpróbálkozom a San Felipe megépítésébe, jó nagy fába vágtam a fejszém. De hát szeretem a kihívásokat. Összegyűjtöttem a rajzokat, aztán számítógépen AutoCad-del átrajzoltam az összes bordát, a gerincet és a f
Dátum: 2010-05-09
Megtekintve: 14698X
|
DSC00428
Hát ilyenek lettek a lafetták.
Dátum: 2011-10-14
Megtekintve: 14211X
|
DSC00446
Az utolsó fedélzetek beragasztása. Ezek után felragasztom a dörzsfákat.
Dátum: 2011-11-01
Megtekintve: 20628X
|
|
DSC00391
Dátum: 2011-02-09
Megtekintve: 6342X
|
DSC00429
Aztán nekiláttam az ágyúk kerekeinek legyártásához. Az előre felszeletelt anyagot hígított faragasztóban áztattam, majd hagytam megszáradni, így fúrás és esztergálás közben nem tört szét.
Dátum: 2011-10-17
Megtekintve: 8354X
|
DSC00393
Dátum: 2011-02-09
Megtekintve: 6297X
|
|
Image(051)
Készülnek az ágyú lafetták, és még egy pár fedlélzetre kerülő alkatrész.
Dátum: 2012-01-15
Megtekintve: 22734X
|
Image(062)
Itt már a maratás folyamata látható. Ez az ami nagyon veszélyes. A cikkemben majd egy bővebb ismertető olvasható lesz a folyamatról.
Dátum: 2012-01-22
Megtekintve: 23180X
|
Image(067)
Hát a próba maratás elég jól sikerült. Igaz sikerült selejtet is gyártani, de ez benne van. A 0,4 mm-es réz lemez csak félig lett lemaratva, hogy a bonyolult alakzatokat ne a még bonyolultabb helyeken kelljen összeállítani. Itt már a festési folyamat első
Dátum: 2012-01-22
Megtekintve: 23160X
|
